احمد ارسلان، وزیر حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات ترکیه از پایان ساخت هزار و 213 کیلومتر مسیر راه آهن سریع السیر و ادامه ساخت 3 هزار کیلومتر دیگر آن خبر داد.
وی افزود: “چهار گوشه ترکیه را با قطار سریع السیر و فوق سریع به همدگیر وصل می‌کنیم. علاوه بر کارهای انجام شده و در حال انجام، کار طرح‌ریزی 5 هزار و 277 کیلومتر راه آهن سریع السیر و فوق سریع دیگر نیز ادامه دارد. ”
ارسلان با اشاره به سرمایه‌گذاری 11.3 میلیارد لیری در حوزه راه آهن در سال جاری ادامه داد: “بخش بزرگی از سرمایه‌گذاری‌ها در این حوزه را به راه آهن سریع السیر و فوق سریع اختصاص داده‌ایم.”
وی پروژه خط آهن فوق سریع آنکارا-سیواس را از مهمترین حلقه‌های خط آهن قارص-تفلیس- باکو و پروژه خط آهن پکن تا لندن ارزیابی کرد و گفت: “پیش‌بینی می‌کنیم که این پروژه نیز در سال 2018 به پایان برسد. 75 درصد از کارهای زیربنایی این پروژه که مسیر آنکارا تا سیواس را به 405 کیلومتر کاهش خواهد داد، به اتمام رسیده است. همچنین کار ساخت خط آهن سریع السیر بین بورسا-بیلجیک، قونیه-کارامان-اولوکیشلا و مرسین-آدانا-غازی عنتب ادامه دارد.”
وی افزود: “در مسیرهایی که شرایط جغرافیایی اجازه می‌دهد سرعت این قطارهای فوق سریع به 250 کیلومتر در ساعت می رسد. در مسیرهایی هم که این شرایط مناسب نیست، خطوط راه آهن را مناسب برای 200 کیلومتر در ساعت می‌سازیم.”
